“老扒手”自曝内幕：行窃七八年染了一身病

“老扒手”自曝内幕：行窃七八年染了一身病

“每天提心吊胆再也不想干了”

6月29日，公交分局宝安中队的民警在公交车上抓获了一个有8名扒手的团伙，这8名扒手全都来自湖南邵阳的一个乡村。其中有一名30来岁的小头目“阿军”，他1997年来到深圳打工，不久就被一群扒手老乡拉下水，从此走上了每天胆战心惊的扒手生涯。“这根本不是人过的日子，我再也不想干了！”阿军向记者抖露了扒窃团伙的内幕。

骗来老乡街头进行“培训”

阿军说，扒窃团伙一般都是由老乡组成的，湖南邵阳就有一伙人在宝安一带专门以行窃为生。他们平时在工业区里转悠，发现那些不想在工厂打工的老乡，老扒手就会主动上去搭讪，并慷慨解囊，请老乡吃饭、上迪厅，然后再吹嘘扒窃挣钱如何的容易，鼓动在工厂打工的老乡一起来“发财”。

阿军告诉记者，加入了扒窃团伙后，首先得在街道、市场上学偷钱技巧、锻炼扒窃胆量，然后再去公共汽车、站台扒窃。在街市、商场等处实施扒窃“培训”时，一般由新手去遮挡受害人的视线，老手围上去实施扒窃。还有的新手站在旁边望风，当下手的同伙被发现后，起掩护或转移赃物的作用。还有一种“培训”就是由老手在不远处观察动静，起保护作用，新手则跟踪从银行取款出来或进商店购物的妇女身后，由于这些人往往将精力集中在办事和购物上而疏于防范，并且包内均有相当数量的现金、手机等贵重物品，犯罪嫌疑人下手容易，“收获”较丰。

衣物遮掩车上动手行窃

街头“培训”后，就要上车行窃了。阿军说，车上行窃常用的有“挤车门”、“搭盖”两种。“挤车门”时，单独一人作案情况较少，多为2~5人的团伙，他们往往安排一人先行乘车，当乘客上下车之际，站台上一名扒手故意堵住车门假装买票或找零钱，分散乘客的注意力，车上及站台的两人即伺机下手；有的还采取3人一起上公交车，一人在出入口处引发争吵，另两人靠近一挤，下手作案。“搭盖”是指在公交车上采取用胳膊搭衣服、手拿报纸等方式，借以遮挡乘客的视线，在底下伸出另一只手扒窃。

阿军说，扒窃团伙一般情况下是3个扒手相互配合，作案多由带镊子、刀片、剪刀等工具的“老拐子”实施，作案对象多以防范意识差、钱物保管不妥、反抗能力弱的老人、妇女为主，一般不对钱物保管得好、有防范准备的人下手。偷到钱后立即转移给同伙，让人难以“捉贼捉赃”。作案时如被发现就立刻走人，如果被乘客抓住，众扒手就一同围上去，救下同伙逃跑。作案时间多选择在节假日及上下班人流高峰期。

挥霍赃款染上一身疾病

扒窃团伙分工明确，并且有一套完整的赃款分配制度。阿军告诉记者，扒窃来的钱财要全部交给团伙“老大”，由“老大”进行销赃和分赃。一般是“老大”先抽水两成，剩下的八成再拿出来团伙成员进行均分。

阿军说，因为这些不义之财来得容易，所以赃款一到手后，大家都拿去吃喝玩乐，挥霍一空。迪厅、发廊就成了扒手们聚集的场所，还有一部分扒手迷上了毒品，很多扒手因此染上了性病、肝炎，有些甚至染上了艾滋病。

阿军揪着自己的头发，痛苦地告诉记者，自己跟着扒窃团伙七八年，不但没有一分积蓄，还染上了一身疾病。

“如果还有明天，我一定好好呆在工厂打工，再也不会去做扒手了！”